Мы много где поездили, и много чего посмотрели. Достопримечательности, природу, водопады, парки, но в каждой стране есть страшное место, которое хранит в себе ужас пережитого в прошлом, и в провинции Канчанабури таким местом является - Hellfire Pass Memorial Museum.
В музее идет речь об истории строительства железной «Дороги смерти» (Death Railway).Во время Второй мировой войны японцы, имеющие влияние в юго-восточной Азии, начали строительство железной дороги из Таиланда в Бирму длиной более 400 километров через холмы и горы, которая в итоге так и не была завершена, а впоследствии получила название «Дорога смерти». На ее началах погибло около 100 тысяч человек, привлеченных к строительству: военнопленные, заключенные, военнослужащие и простое местное население.
Сайт http://hellfire-pass.commemoration.gov.au/
Мемориал находится примерно в 80 км к северо-западу от Канчанабури, доехать до него можно по 323 шоссе. GPS Координаты Хеллфайр Пасс: 14.360524° N, 98.945274° E.
телефон: +66 34 531 347
Вход в музей бесплатный, но вы можете оставить пожертвование а рестоврацию здания.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Hellfire Pass был особо трудным участком строящейся железной дороги из Таиланда в Бирму. Для прохода линии через холмы Тенассерим (Tenasserim Hills) требовалось преодолеть проход через высокие скалы, которые невозможно было обойти вокруг. Этот участок железной дороги находился на большом расстоянии от крупных городов, и в сочетании с отсутствием качественных инструментов и достаточного количества строительной техники, стал, по сути, адом на земле для привлеченных к работам на строительстве людей.
Несмотря на возможность строительства туннелей через скалы, японцы выбрали наиболее простой и быстрый вариант – прямой проход через скалу, заставляя пробивать отбойными молотками австралийских пленных себе путь.
Этот быстрый путь, тем не менее, требовал избыточного ручного труда, но в то время недостатка в рабочей силе японцы не испытывали и выбирали самые быстрые варианты строительства, так как будущая железная дорога была стратегически важным элементом при ведении войны. Так, проход в скале, являющейся частью мемориального комплекса, длиной 73 м и высотой до 25 метров пробивали несколько месяцев.
Узники работали 18 часов в сутки. Несогласных японцы избивали до смерти.
Использовали самые допотопные инстументы.
Этим они должны были выдалбливать проход в скалах!
Кормили узников размоченной в воде горсткой сырого риса.
При строительстве приходилось не только долбить скалы, но и возводить мосты.
Множество принужденных рабов, умерло от различных болезней, таких как холера, дизентерия, да и погибших от голода истощения никто не считал. Но больше всего умерших – среди малайцев и китайцев, которых японцы привлекали к работе на железной дороге обещаниями высокого дохода и хороших условий труда.
Зловещую железную дорогу так и не успели достроить, и когда войска союзников стали теснить японцев, то часть её была подорвана или разбомблена. На сегодняшний день часть этой железной дороги используется в основном для пассажирских перевозок.
Hellfire Pass Memorial Museum - MUST SEE посещения провинции Канчанабури. Будет тяжело и больно смотреть на экспозиции, но для просвящения вам нужно видеть это своими глазами!
ВИДЕО
to be continued
Если у вас есть ко мне вопросы или просто пожелания, задавайте их пожалуйста, в комментариях к блогу,а не через личные сообщения, чтобы не дублировать один и тот же ответ. Спасибо)
Чтобы узнавать о постах в моём блоге первым, вам нужно ввести свой емейл адрес внизу страницы ТУТ и нажать "подписаться".
ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ, ЕСЛИ ВАМ НРАВИТСЯ МОЙ БЛОГ - НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ НАЖАТЬ КНОПОЧКУ "ПОДЕЛИТЬСЯ" В СОЦ.СЕТЬ.
И нажать кнопочку "g+"(т.е. плюсануть в гугл) сверху под названием поста. =) ". Вам не сложно - а для меня это важно, так как я много времени трачу на создание тем и развитие своего блога и хочется понимать, что это кому то нужно)
мой инстаграм - @julia_batirova
твиттер - https://twitter.com/Julia_Batirova
МНОГИЕ ЗАПИСИ ДОСТУПНЫ ТОЛЬКО ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫМ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ!
Авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии